Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Arkadaşlar selam.
2009 model 189.000 km 2,0 cdti 160 hp bir insignia sahibiyim. Gecen gun duydugum takirti uzerine yaptigimiz kontrollerde motorun yatak sardigini ve rektifiyeciye gitmesi gerektigini buyuk bir acı ile ögrendim. Rektifiyecidende blok yataklarida cizilmis haberi gelince...
abi o erdemlerde standart özellik... bu arada bende benimkinisatmayı planlıyorum malum evlilik çoluk çocuk olacak. fotolar üye otolarında olsa gerek...
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=13799
2004 ten bu yana calibra turbo kullanan birisi olarak şunu söyleyebilirimki... ne kadar yüklenirsen yüklen 3,20ci ve eşdeğeri mersedes kadar yaktıramazsın. tabi bide bu araçlar yırtınıp sen onları rahat rahat geçerken yaşanılan zevk tartışılmaz:) bir dönem ufak bir çip uygulaması haricinde...
Arkadaşlar selam...sahibi olduğum van için.. bagaj ı kapatan sanayide pandizot veya pandozit olarak adlandırılan kapağı takmak için gereken bakalit parçalarını sipriş etmek üzere bi liste çıkardım 500-600 tl yi buluyor(2 arka bagaj bakaliti + 2 adet arka yan kaplama bakaliti) artı o kapak 130...
vectra nın yüzünün erken eskimesi ve facelift ten sonrada satışlarda istenilenin yakalanamaması vede rakiplerinin gerisinde kalmasından dolaı yeni vectra da 1.6 turbo 180 beygir 4*4 modelin olacağını fiyatının rakiplerine göre daha iyi olacağını ve segmentin kesin liderliğine oynayacağını...
çok teşekkürler ... bir ara video yu bulunca onuda atıcam taci(burak) bi arada beraber dolaşalım vakit bulursak ... chip ten sonra böyle bi deneme yapmadık yenisin çekip onumu atsam diyorum.
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.