Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Sa. garaj sakinleri kısa bi dönem aranızda yoktum şimdi uzun bi dönem yokum şafak başlıyor yarın hakkınızı helal edin yazdıklarıma umarım kimse alınmamıştır darılmamıştır . Hadin eyw.
geçmiş oLsun Melih cana gelmediyse takma kafana hallolur bi şekilde diğerleri ... ben olsam o kamili bulup zorla jantları aldırırdım bulabilirsen tabi.
evet Alper abinin de dediği gibi vakum kontrollü egsoz çalışmasıysa sanırım bi kısmında bi kelebek var yüksek devirde kelebeğin tansiyonunu yenerek vakum sisteminin bağlı olduğu kısma gönderiyor gazı gazda ordan geçerken diyaframı açıyor ufak bölümden büyük bölüme geçerken de ses çıkartıyor...
saol Zafer abi haklısın evet hiç olamayacak yerde kalınırsa mecbur vurdurup çalıştıracaksın tabi çekiçi çağırmamak şartıyla :) dediğin gibi 3 de daha rahat çalışabilir benzinli araç için değilde dizel motor için 3 de çalıştırmak mantıklı ancak düz yoldada 3 le vurdurmak zor olur en ideali 2...
evet abi ustanız doğru demiş kayışda diş atlatma şansı olduğundan subablar açık kaldığı vakit piston üst ölü noktaya çıktığında açık olan subabla çarpışır ya subab eğilir yada pistonun kafası delinir o yüzden aracı vurdururken debriyajdan birden çekmemek lazım ayağı motor birden yüke...
Polat abi astralarda sanırım geometrili turbo vardı ve turboya bağlı olan selenoid bi valf vardı sanırım ondan yapmaz diye düşünüyorum ancak o yapsa tüm devir aralığında yapar bence sorun başka.
su genleşme kabına bakın bakalım su da yağ karışımı varmı yağıda kontrol edin yağda su karışımı varmı diye ? ama hararet yaptıysa conta tam yanmamış olabilir ama az da olsa yanmışta olabilir.
ZAfer abi alemsin he :) sislerde genelde h3 kullanılıyor sis ten dolayıda şasi alamıyor yada temasızlık yapıyor ampülü patlatabiliyor aynı olay farlar için geçerli h4 yada h7 dir ampül ama sen balast dediğine göre zenon var :) ama abi farlar açıkken balastlara değme horon tepebilirsin . Bu...
egr yi cihazla iptal ediyorlar bi sorunda olmaz hangi servis dediyse halt etmiş başka yetkili servise gidin yada özel servise gidip iptal ederler . hem söktürüp temizletin hemde yazılımla iptal ettirin. Ustalar parametleri kontrol etmiyorsa potansiyometre gaz kelebek açıları vs. belki sorun...
abicim motora su vurulurmu ya :) karter muhafazasını söktür kontrol ettir tecrübeli usta zaten anlar nerden kaçırdığını merak etme . Amortisördeki yağ o kadar fazla değil gibi görünüyor terletmede olabilir yani ama Semia abimizin de dediği gibi aracı esnettir kontrol et eğer inip durmuyor hep...
abi bi oto elektrikçisine rica et versin sana takviye kablosunu sonra geri verirsin aynen anlattığın gibi artı artı eksi eksi olarak bağlanacak c3 çalışsın biraz da gaz verip marşa basın ki marşı uzun süre almasın eğer corsadaki akü tamamen boşsa biraz geç alabilir yada bozuksa akü c3 ü...
yuvalardan kaçırmasın enjektör ses elektrik kaçak seside olabilir ancak yenisindede aynı sorun var diye düşünüyorsanız normal olabilir her aracın ki farklı çünkü aynı araçtan bulun bitane onun sesini dinleyin.
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.