Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
herkese cok tesekkurler.. volanı kendımız yaptık tornada, cok fena farkettı, kalkısta hafıf tıtretmesı dısında sorun yok..
profesyonel fotolar cok yakında gelıcek..
arabanın herseyınden memnunum su an ıstedıgım sevıyeye geldi..
sonunda işlemlerı hemen hemen bıtırınce bı konu açalım dedık
orjınal gucu 170hp 230 nm 1380kg olan aracımız..
şimdi 1320 1290 a,da ınecek
ayarlı benzın regulatoru 4-4.5 bastık (orjınal ı 3 bar basıyor)3-4 hp
genısletılmıs gaz gelebegı orjınal 65m 70e cıkardık, yaklasık 5 hp
enlarged lover...
hımm olabılır tam bılmıorum..
255-260 nm orjınal 230.. 4000 6000 kusur sbt uretebılıyor..
katılıyorum cok denk olcagı kesın ztn ondan actım:)
daha cok calıbrayı mrk ettıgım ıcın konuyu actım aslında malum pek pıyasada olmuyan bı araba.. 230bglerde bertone turbo ıle cok kısa mesafe basmıstık...
hocam devır olayında haklısında dedıgın yuksek vıteste 4 ve 5te daha cok sıkıntı yaratıyor turbolara ust devırde dolu dolu donemedıklerı ıcın.. devırlı atmosferıkler bu konuda daha basarılı gordugum, ayrıca astra, vectra ve calıbraya gore aero anlamında dezavantajlı.. calıbrada yuksek torku ve...
slm
bana kalırsa aracın orjınal saglıgına kavusması cok onemlı kompresyon degerlerı nasıl genel gıdısı bakımları 4 cekerı sorunlumu.. onlardan sora daha kapsamlı bısıy dusunulebılır... orjınal turboyla 320 hplere kdr gıdılebılıodu bence yeterlı gelıcektır..
bu ıyidi:kop::kop:
bu konuda dıycegım genel karaktr olarak benzer arabalar.. son hızı lımıtor olduguıcın 215 rste.. yuksek hızdada cok basarılı deıldır ayrıca opcnın alıcagını dusunuyorum..
inş olurda denerıs:D
bu arada sonuc normal bence kg hp olaylarının ustune torkda eklenınce bole olur, helal opcye..
fabrıka verılerının 0dan verdıgı sureler cok belırleyıcı olmuor, cunku kalkısta sorunları var, ama onemlı deıl tabı,,i bu arada 200 ustu ctrnın alıcagını dusunuorm gene...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.