Arama Sonuçları

Dostum malesef omega şanzumanları problemli oluyor..İstanbul da bile bu şanzumanlardan bezmişler iyice.Bir arkadaşımda aynı sorun oldu ve çıkma aldılar..Şu anda kulanıyor ve problem yaşamıyor..İyi günler

Vectra c kasalar gerek donanımı gerek kaslı görüntüsü gerekse yol tutuşuyla gerçekten güzel araçlar.Ancak alacağın 100.000 km civarındaki bir araç için öncelikle yağ yakma oranını öğren.Nitekim bakımdan bakıma 1 lt civarında yağ yakması bu araçlarda normal.Ayrıca kaza yapmış ve toplanmış ise...

Kardeşim hiç tamir takımıyla falan uğraşma..Yaptıranların bir çoğu aynı sıkıntıyı bir süre sonra tekrar yaşadı..En iyisi temiz bir çıkma kutu bulman ve değiştirmen.Biraz külfetli ama sağlıklı.İyi günler

Başlıca sebebi egr valfi olabilir. Öncelikle egr valfini ve gaz kelebeğini temizlettir. Düzelme olmuyorsa ateşleme sistemine (bobin,buji)ve lpg sistemini kontrol ettir. Şayet yine düzelme olmuyorsa elektrik tesisatı ve beyine kadar uzar bu iş..Kolay gelsin..

Sorun yakıt sistemiyle alakalı..iyi bir serviste tech 2 cihazına bağlatın. Sorunu çözeceklerdir.

Araçlara lpg taktırdıktan sonra şayet önceden ufak bir ateşleme sorunu varsa bunu daha çok belli ediyor..Benzindeyken bu sorunu farkedemiyorsunuz ancak lpg de tekleme şeklinde başgösteriyor. Öncelikle tüpü taktırdığınız yere kontrol ettirin.Şayet montajda hata yoksa iyi bir serviste önce...

Muhtemel arızalar ; aks arızası, amortisör kule takozları, direksiyon kutusu arızası olabilir..İyi bir serviste baktırmanda fayda var..

Şayet aracınızda F işareti çıktıysa muhtemel arızalar şanzuman üzerindeki beyinden yada baskı balatasından kaynaklanıyor olabilir.Arkadaşımın 2004 corsasında da aynı problem vardı..Gebzede opel yıldız var orada tamir ettirdi.Şu anda hala sorunsuzca kullanıyor...Tavsiye ederim.

gebzede opel yıldız var, easytronik şanzuman tamiri yapıyorlar. şayet beyinde problem varsa gideriyorlar. arkadaşımda aynı sorun yaşadı hallettiler.Yeni bir servis ve 10 numara işçilikleri var.Kesinlikle tavsiye ederim. İyi günler

hiç bir sıkıntı yaratmaz, ruhsatta değişikliğe gerek yok..şayet lpg ruhsata işliyse...

Motor soğukken aracin geç çalişmasi öncelikle isi müşürünün ariza yapmasindan dolayidir. Ayrica tech2 kontrolu yaptirmanda fayda var.

Öncelikle ateşleme sistemi bujiler vs bobin kontrol edilmesi. Daha sonra beyin kontrol edilebilir. Ancak egr valfi ve krank devir sensörü de kontrol edilebilir. Ayrıca kimsenin aklına pek gelmez ama akü kutup başlarını değiştirmeni tavsiye ederim. İbre büyük ihtimalle düzelecek. Tech 2 cihazına...

bahsettiğin gibi ısıtma bujileri arızalıysa değiştirmen yeterli olacak.

egr valfi ya da krank devir sensörü olabilir.

Triger bakımından sonra kesinlikle ses gelmemesi lazım.Böyle bir alışma süresi yok. Bunlar aracı test etmiyorlar mı? Tek yapacağınız servise tekrar gidip gerekirse trigeri set halinde değiştirmek.Tabi ki garantiden..

Kutup başlarını değiştir ve dene.. Sorunun büyük ihtimalle gidecektir.

Öncelikle lpg üreticileri rekabetten dolayı ve pazarda yer bulabilmek için kendilerini geliştirdiler.İsim vermeyeceğim ama özellikle yerli üreticiler diyebilirim.Bütün mesele nerede kimin montaj yapacağı. Dünya üzerinde lider olarak bilinen İtalyan markaları bile iş bilmezler yüzünden bir çok...

öncelikle hangi marka olursa olsun çok iyi ustaların elinde montaj yapuılması lazım, atiker işi düzeltti ve fazla sorun çıkartmıyor ama biraz daha fazla verebilirim dersen ve 1200-1300 tlyi gözden çıkarırsan italyan derim

2500 v6 otomatik cdx 1.vites 70 2.vites 125 3.vites 190 4.vites 250

öncelikle akü kutup başlarını değiştir ve dene, bu tip arızalar bu nedenden olabiliyor