On dört yıllık bir araştırma neticesinde ortaya dünyanın en ekonomik otomobili çıktı.
100 km yol yapabilmek için sadece 2.5 YTL’ye ihtiyaç duyan bu otomobilin Avrupa’da satışına başlandı. :good:
Motorda sıkıştırılan hava basıncıyla giden otomobiller, 100 km'de sadece 2 YTL yakıyor.
Elektronik bir pompa, havayı yüksek basınçla depoda sıkıştırıyor. Sıkışan havanın basıncı ile harekete geçen pistonlar, önce krank milini sonra tekerleri döndürüyor. Bu sayede aracın saatte 110 km'ye kadar çıktığı ve 200 km’lik menzile sahip olduğu bildiriliyor. İlk nesillerde menzil 80 km ile sınırlıyken üretim versiyonunda bu mesafe artırılmış. Otomobilin elektrikli pompası 4 saatte şarj ediliyor ve bu şarj için 2.5 YTL ödemek yeterli oluyor.
Otomobilin satış fiyatı modeline göre değişmekle birlikte Fransız üreticinin 8 bin Euro gibi ortalama bir rakam belirlediği bildiriliyor. Otomobilin donanımları arasından ABS ve hava yastığı gibi güvenlik ekipmanları da unutulmamış.
ALINTIDIR!
100 km yol yapabilmek için sadece 2.5 YTL’ye ihtiyaç duyan bu otomobilin Avrupa’da satışına başlandı. :good:
Motorda sıkıştırılan hava basıncıyla giden otomobiller, 100 km'de sadece 2 YTL yakıyor.
Elektronik bir pompa, havayı yüksek basınçla depoda sıkıştırıyor. Sıkışan havanın basıncı ile harekete geçen pistonlar, önce krank milini sonra tekerleri döndürüyor. Bu sayede aracın saatte 110 km'ye kadar çıktığı ve 200 km’lik menzile sahip olduğu bildiriliyor. İlk nesillerde menzil 80 km ile sınırlıyken üretim versiyonunda bu mesafe artırılmış. Otomobilin elektrikli pompası 4 saatte şarj ediliyor ve bu şarj için 2.5 YTL ödemek yeterli oluyor.
Otomobilin satış fiyatı modeline göre değişmekle birlikte Fransız üreticinin 8 bin Euro gibi ortalama bir rakam belirlediği bildiriliyor. Otomobilin donanımları arasından ABS ve hava yastığı gibi güvenlik ekipmanları da unutulmamış.
ALINTIDIR!
