70'ler

[Joe_Sadriabi]

Arkadaşlar ben 70'lerin tarzını çok tutuyorum. Müzik tarzı, giyim kuşam, dekorasyon, mimari, saç kesimi...

ve doğal olarak arabalar...

ama mustang ve benzeri havalı araba alacak bir pozisyonum yok...

acaba henüz tam klasik mertebesine ulaşmamış ve pahalı olmayan bir sürü böyle araba var, mesela:
http://www.sahibinden.com/pls/sahibinden/AdDetail.DoIt?AdId=2726113

ya da bi sürü 70 model Ford Taunus'lar vs...

bu arabalarla uğraşılır mı? çok mu sorun çıkarırlar? Bu konularda pek bilgim yok:
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=1708

Bir de aradığım performans değil stil, tarz. Böyle bir araba alıp yavaş yavaş istediğim şekle sokabilir miyim? Deri koltuklar, ses sistemi, gövde üzerinde alev desenleri vb...

Bu işler çok mu zor ve pahalı?

 

[Joe_Sadriabi]

Şunun güzelliğine bakar mısınız?

 

[verderveremem]

bizde bu aracın daha eskisi var. v6 2300 cc'lik 72 model ford. üstelik yaklaşık 25 senesi bizde geçti. baba yadigarı yani. bunu 99 senesinde(hatta depremin olduğu sıralar) komple sanayide toplatmıştık. arabanın duruşu felan acaip gösterişli üstelik eski olmasına rağmen orjinal çıkma parçalarını zorda olsa bulabiliyorsun. en çok egzos sesini severim aracın.müthiştir o gurultulu ses. ama gerçekten temizini bulman çok zor bu araçlarda. anca hastasından alırsan belki olabilir. bi ara çok araştırdım almanyada bir firma parçalarını üretiyormuş. adresi http://www.oldcars.de/index_de.htm. ama diğer modifiye konularında neler olabilir merak ediyorum. özellikle performans adına. çünkü sonuçta 6 silindirli ve 2.3 motor olan bi araba 120 hp bi güç üretiyor olması bana komik gelmişti. illaki yapılabilecek birşeyler vardır. ama neler bilmiyorum...

 

[skyeye]

Rekord D ve Commodore GS benim çok hoşuma gidiyor.Gerçi pek aramadım ama özellikle Commodore GS'i bulmak sanırım oldukça zor.Döşemeleri herhangi bir döşemecide hallettirebilirsin.Yan airbag vs. olmadığı ve hatlar daha düz olduğu için işçilik daha az tutacaktır.Ses sistemini de kolayca halledebilirsin, aynı şey boya için de geçerli.Ama bence en ideali motoru sağlam ucuz bir araba bulup kaportasını komple yeniletmek.Yani arabayı sıfırdan yapmak.Dıştan her ne kadar iyi görünse de korozyondan dolayı araç oldukça yorulmuş olacaktır.Can güvenliğin için en ince ayrıntısına kadar elden geçmesinde fayda var.Sonrasında da güzel bir astar ve boya ile canavar gibi olur.Alevleri veya diğer görselleri vinyl olarak yaptırırsan ucuza getirirsin.Airbrush yaptırayım dersen baya tuzlu olur.Motoru, elektriği ve yürüyen aksamı da komple kontrolden geçirmen gerekecek.

Eğer böyle bir işe girip hakkını verecem diyosan hem zaman hem para hem de emek gerekecek çokça .ufak çaplı bir pimp my ride vakası yaşanacak yani Harcayacağın para arabanın fiyatını katlar ama kaça katlar sana kalmış.Amerikan alırsan motor modifikasyonları ve parça tedariği konusunda seçeneklerin daha geniş olur bence...

2 şeyi unutma.
1-Yaptığın tüm harcamalar ölü yatırım olacak.Satarken meraklısını bulamadığın sürece ölü yatırım olarak kalır.Meraklısı da zaten araba yapmayı sever, yapılmışını naapsın
2-Eski bir araba kullanıyorsan hiç umulmadık anda çıkabilecek her türden arızaya hazırlıklı ol.

şimdiden kolay gelsin

 

[Experience]

İkinci link üye arşivine ait,bir yanlışlık olmuş sanırım...

 

[Joe_Sadriabi]

Bu tarz upgrade olaylarıyla ilgili çok fazla bilgim olmadığının anlaşılabilmesi için üye tanıtım mesajıma link verdim. Yanlışlık yok.

 

[Joe_Sadriabi]

Cevap veren arkadaşlara çok teşekkürler.

Gerçekten kolay bişey değil.

peki şu arabaya ne dersiniz:
http://www.araba.com/72951.html

opel manta...

 

[barcha]

o zaman ispanyol paça giymek şart..

 

[Joe_Sadriabi]

giyiyorum zaten

 

[barcha]