acil yardım motor yıkadım şarz lambam yandı

[astra_cem]

kardeş beyine bişey olamaz. beyin sağ torpidonun arkasında motor kısmında değil. tekrar geçmiş olsun

 

[aga78]

kardeş beyine bişey olamaz. beyin sağ torpidonun arkasında motor kısmında değil. tekrar geçmiş olsun

teşekkür ederim ama bu şekilde motoru çalıştırmak

akü hariç başka bişeye zarar verirmi acaba

bu arada iyiki varsın opelim net..!

 

[aga78]

şarz konjektörü bozulmuş olabilir diyolar ne dersiniz

su kaçınca konjekör bozulurmu

 

[dejaay]

ŞARJ SİSTEMİ
Şarj sistemi, motor çalışmaya başladığı andan itibaren aracın elektrik ihtiyacını karşılar ve aküyü şarj eder.
Şarj sisteminin parçaları:
alternatör,
konjektör (regülatör),
şarj lambası,
vantilatör kayışıdır.
Alternatör, krank mili kasnağından vantilatör kayışı ile aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Bazı araçlarda alternatör değil, şarj dinamosu bulunur.
Konjektör (regülatör), alternatörün ürettiği elektriğin volt ve akımını ayarlar. Aracın devri arttıkça alternatörden çıkan akım ve voltajı ayarlar, tesisata ve aküye gönderir.
Şarj lambası, şarj sisteminin çalışmadığını ikaz eder. Yani alternatör, konjektör vs. arızasını belirtir.
Bir araç için gerekli elektrik enerjisini şarj sistemi sağlar.
Akü, motor çalışmazken ışık ve özel elektrikli alıcıları besler.
Vantilatör kayışı çok sıkı ise alternatör yatakları bozulabilir.
Vantilatör kayışının koptuğu "ilk olarak" şarj ikaz lambasından anlaşılır.
Motor çalışırken ayağımızı gaz pedalından çekince far ışıkları zayıflıyorsa akü zayıflamış olabilir.
Motor çalıştığı halde şarj ikaz lambası yanıyorsa vantilatör kayışı gevşek olabilir ya da alternatör kablo bağlantıları gevşek veya alternatör kömürü aşınmış olabilir.
Aracın durdurulup kontağın hemen kapatılması gereken hallerden bazıları:
- Şarj ikaz lambasının yanması.
- Motordan ani bir sarsıntı ya da ses gelmesi.
- Yağ lambalarının yanmasıdır.
Konjektör ayarı bozuksa akünün su kaybı çok olur.
Araçta ampuller sık sık patlıyorsa veya akü su kaybı fazlaysa veya konjektör arızalı olabilir.
Marşa basılıp motor çalıştığında şarj ikaz lambası sönmelidir.

Anlıyacan tüm şarz sistemini kontrol ettirmen gerekecek. !

 

[_KRAL_]

Ya Belkİ Sarj Dİnamon Yanmistir Yikamayla Alakasi Yoktur Bence Bİ Hava Tut Sonra Servİse Gİt

 

[aga78]

evet kojektör bozulmuş ve yaynında bilyalarda bitikmiş yapıldı.

sagolsun opel team sorunsuz bi hizmet verdi teşekkür ederim

tavsiyede bulunan erman na ve sizlerede :tesk: ederim

bidaha motor yıkamakmı yok pis kalsınn.:rulet: daha iyi

 

[PLEASURE]

şarj dinamoosunun içine su kaçmıştır muhtemelen.. diyotlar ıslandıkları için şaşrj etmiyordur problem cıkartmış olabilir. motor yıkandıktan sonra en az bir saar kurumaya bırakılmalıdır.. ..

 

[aga78]

şarj dinamoosunun içine su kaçmıştır muhtemelen.. diyotlar ıslandıkları için şaşrj etmiyordur problem cıkartmış olabilir. motor yıkandıktan sonra en az bir saar kurumaya bırakılmalıdır.. ..

teşekkür ederim bilgi için sagoll zaten artık yıkamam

 

[astroid]

GeÇmİŞ Olsun

 

[Sanal42]

böyle bir durumda motoru kurutmak yapılacak ilk işlerden birisi. geçmiş olsun..