hayır benim verdiğim fiyatlar anahtarların tamamı kayboldugunda olan fiyat dediğin fiyat normal c kasalar için yada astra h ler için yedeği olursa o fiyat
Imobilizer çalışma prensibi nedir?
- Konuyu başlatan flybird
- Başlangıç tarihi
ustalar biarde benim arabayı sorsam 2002 astra comfort kumandadan iki kere kitleniyor içerden açılmıyor benimkindede imobilizer varmıdır acaba.
var var
kumandadan 2 kere kitlenmesiyle immonun alakası yoktur.
o motor kilidi ile ilgili
sizin araclarda var zaten...
kumandadan 2 kere kitlenmesiyle immonun alakası yoktur.
o motor kilidi ile ilgili
sizin araclarda var zaten...
motor kilidi immobilizer demek zaten..
çift kilitlenme sadece içerden açılmasını engelliyor benim bildiim..
bazı avrupa ülkelerinde anahtar açmaya basınca sadece sürücü kapısının açılması 2. kere basınca tüm kapıların açılması gibi..
kavramları karıştırmayalım
çift kilitlenme sadece içerden açılmasını engelliyor benim bildiim..
bazı avrupa ülkelerinde anahtar açmaya basınca sadece sürücü kapısının açılması 2. kere basınca tüm kapıların açılması gibi..
kavramları karıştırmayalım
bak canım dostum benim o kavramları yaladım yuttum ben 9 senedir anahtarcılık yapıyorum biliyorum merak etme
sanada immobilizier nedir ne degildir bilgi sahibi olman için bilgi gösteriyorum okursan faydası olacaktır...
mmobilizer, sistem beyninin ve devre kesici rölelerinin bulunduğu bir ana ünite, aracın kontak anahtarı yuvasının yakınına yerleştirilmiş bir okuyucu anten ile kontak anahtarının yanına takılan bir elektronik anahtardan oluşur. Kontak anahtarındaki elektronik anahtar, okuyucu antenin gönderdiği radyo frekans dalgalarının yarattığı manyetik alanın içine girince şarj olur. Bu sayede, elektronik anahtar, içindeki telsiz vericisi vasıtasıyla, üzerine daha evvelden kaydedilmiş olan şifreyi hiç bir enerji kaynağına gereksinim duymadan, 5-10 cm.’lik uzaklıktan okuyucu antene gönderir.[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Okuyucu anten, aldığı bu şifreyi sistemin bilgi bankasındaki mevcut şifrelerle karşılaştırır ve şifrenin doğruluğunu teyit ettikten sonra motorun hayati önem taşıyan kontak, marş motoru ve yakıt pompası devrelerini serbest bırakır, dolayısıyla motorun çalışmasına izin verir. Bu işlemlerin hepsi sürücünün haberi bile olmadan saniyenin onda biri gibi kısa bir sürede gerçekleşir. Anahtar kontaktan çıkarıldıktan 20 saniye sonra da, motorun bu üç devresi sistem tarafından otomatik olarak tekrar devre dışı bırakılır.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] İmmobilizer,in otomobil hırsızlığına karşı kullanılan benzeri sistemlerden daha güvenilir, daha emniyetli, daha kullanışlı, daha dayanıklı, daha küçük, ve daha ucuz olması, bu sistemin bütün dünyada çok çabuk benimsenmesini sağladı. Ayrıca elektronik kimlik kartının kopyalanamama özelliği, uzaktan okunma kabiliyeti, elektromanyetik enterferansdan veya X- ışınlarından etkilenmemesi dayanıklılığı pil veya başka bir dahili güç kaynağı,dolayısıyla da bakım onarım gerektirmemesi de bu sistemin bu denli başarılı olmasındaki diğer etkenlerdir.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Hiçbir güvenlik sisteminin % 100 başarılı olamayacağı hemen herkes tarafından Bilinmektedir.Asıl amaç hırsızın işini zorlaştırmak, onu caydırmak ve immobilizer olmayan bir arabaya yönelmesini sağlamaktır. Nitekim immobilizer takılan modellerde, hırsızlık oranı % 90 düşüş göstermiştir. Ayrıca hiçbiri immobilizeri saf dışı bırakılarak çalınmamıştır. Çalınan arabalar ya çekilip götürülmüşler ya da hırsız, sürücünün elektronik kimlik kartlı kontak anahtarını çalıp arabayı çalıştırmıştır.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Avrupa’daki bir çok güvenlik kuruluşu tarafından tasdik edilmiş ve onaylanmış olan Philips, Megamos, Temic immobilizer sistemi araba hırsızlığına karşı bu denli başarılı olduğunu gören yabancı sigorta şirketleri, bu sistemin takılı olduğu arabalara kasko primlerinde indirim uygulamaya ve hatta bazıları dahada ileri giderek müşterilerine bedava immobilizerli oto güvenlik sistemi bile vermeye başlamışlardır. 2 ci El Aldıgınız Otomobilinizin İmmobilizerli Anahtarlarını Firmamıza gelerek Elinizdeki Anahtarlarınızı Beyine tanıştırarak Elinizde Olmayan veyaTeslim Edilmeyen Kumandalı Kumandasız Otomobilinize Ait Eski Anahtarlarını Beyinden Sildirerek Aracınızın Anahtar Yoluyla çalınmasını Kesinlikle engelemiş Olursunuz.[/FONT][/FONT]
sanada immobilizier nedir ne degildir bilgi sahibi olman için bilgi gösteriyorum okursan faydası olacaktır...
mmobilizer, sistem beyninin ve devre kesici rölelerinin bulunduğu bir ana ünite, aracın kontak anahtarı yuvasının yakınına yerleştirilmiş bir okuyucu anten ile kontak anahtarının yanına takılan bir elektronik anahtardan oluşur. Kontak anahtarındaki elektronik anahtar, okuyucu antenin gönderdiği radyo frekans dalgalarının yarattığı manyetik alanın içine girince şarj olur. Bu sayede, elektronik anahtar, içindeki telsiz vericisi vasıtasıyla, üzerine daha evvelden kaydedilmiş olan şifreyi hiç bir enerji kaynağına gereksinim duymadan, 5-10 cm.’lik uzaklıktan okuyucu antene gönderir.[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Okuyucu anten, aldığı bu şifreyi sistemin bilgi bankasındaki mevcut şifrelerle karşılaştırır ve şifrenin doğruluğunu teyit ettikten sonra motorun hayati önem taşıyan kontak, marş motoru ve yakıt pompası devrelerini serbest bırakır, dolayısıyla motorun çalışmasına izin verir. Bu işlemlerin hepsi sürücünün haberi bile olmadan saniyenin onda biri gibi kısa bir sürede gerçekleşir. Anahtar kontaktan çıkarıldıktan 20 saniye sonra da, motorun bu üç devresi sistem tarafından otomatik olarak tekrar devre dışı bırakılır.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] İmmobilizer,in otomobil hırsızlığına karşı kullanılan benzeri sistemlerden daha güvenilir, daha emniyetli, daha kullanışlı, daha dayanıklı, daha küçük, ve daha ucuz olması, bu sistemin bütün dünyada çok çabuk benimsenmesini sağladı. Ayrıca elektronik kimlik kartının kopyalanamama özelliği, uzaktan okunma kabiliyeti, elektromanyetik enterferansdan veya X- ışınlarından etkilenmemesi dayanıklılığı pil veya başka bir dahili güç kaynağı,dolayısıyla da bakım onarım gerektirmemesi de bu sistemin bu denli başarılı olmasındaki diğer etkenlerdir.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Hiçbir güvenlik sisteminin % 100 başarılı olamayacağı hemen herkes tarafından Bilinmektedir.Asıl amaç hırsızın işini zorlaştırmak, onu caydırmak ve immobilizer olmayan bir arabaya yönelmesini sağlamaktır. Nitekim immobilizer takılan modellerde, hırsızlık oranı % 90 düşüş göstermiştir. Ayrıca hiçbiri immobilizeri saf dışı bırakılarak çalınmamıştır. Çalınan arabalar ya çekilip götürülmüşler ya da hırsız, sürücünün elektronik kimlik kartlı kontak anahtarını çalıp arabayı çalıştırmıştır.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Avrupa’daki bir çok güvenlik kuruluşu tarafından tasdik edilmiş ve onaylanmış olan Philips, Megamos, Temic immobilizer sistemi araba hırsızlığına karşı bu denli başarılı olduğunu gören yabancı sigorta şirketleri, bu sistemin takılı olduğu arabalara kasko primlerinde indirim uygulamaya ve hatta bazıları dahada ileri giderek müşterilerine bedava immobilizerli oto güvenlik sistemi bile vermeye başlamışlardır. 2 ci El Aldıgınız Otomobilinizin İmmobilizerli Anahtarlarını Firmamıza gelerek Elinizdeki Anahtarlarınızı Beyine tanıştırarak Elinizde Olmayan veyaTeslim Edilmeyen Kumandalı Kumandasız Otomobilinize Ait Eski Anahtarlarını Beyinden Sildirerek Aracınızın Anahtar Yoluyla çalınmasını Kesinlikle engelemiş Olursunuz.[/FONT][/FONT]
bak bakalım bu yazınıniçinde ne yazıyor
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Anahtar kontaktan çıkarıldıktan 20 saniye sonra da, motorun bu üç devresi sistem tarafından otomatik olarak tekrar devre dışı bırakılır.
[/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]be demek oluyorki o 2 kere kilitlemeniz immoyla alakası yok...
[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Anahtar kontaktan çıkarıldıktan 20 saniye sonra da, motorun bu üç devresi sistem tarafından otomatik olarak tekrar devre dışı bırakılır.
[/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]be demek oluyorki o 2 kere kilitlemeniz immoyla alakası yok...
[/FONT]
eğer yukarıdaki cümlede motor kilidi ile alakalı olan immo ise size lafım yok ... özür dilerim.
fakat "o motor kilidi ile ilgili" cümleniz çift kilitleme ile alakalı ise
sözümün arkasındayım...
bu arada gönderdiğiniz bilgileri biliyorum bişey ıspatlamaya gerek yok
bu mesajıda benim için yazdıysanız teşekür ederim demek ki birbirimizi anlamamışız.
ben çift kilitlemenin immobilizer ile alakası yok diyordum zaten
ama sizin cümlenizden çift kilitlemenin motor kilidi ile alakalı olduğunu düşündüğünüzü çıkardım..
sanırım olaya bu açıdan bakarsak sorun kalmayacak
işte yanlış anlam cıkardıgınız için yanlış ithamda bulunuyorsunuz...
ama şu yanlış bilgiye düzeltmek isterim
kumandada çift kilitlemenin immoyla alaksı yok.
motor kilididir.
immo ise motor kilidi ile alakası yok
immo elektronik olarak kilitler motor kilidi ise mekanik olarak kilitler.
kumandada çift kilitlemenin immoyla alaksı yok.
motor kilididir.
immo ise motor kilidi ile alakası yok
immo elektronik olarak kilitler motor kilidi ise mekanik olarak kilitler.