Monza'da test günü!
FIA WTCC'de mücadele eden ilk Türk takımı olan Borusan Otomotiv Motorsport ekibi, Monza'da yapılan resmi antremanlarda sezonun en iyi zamanlarını gerçekleştirdi.
Borusan Otomotiv Motorsport, İtalya'nın Monza Pisti'ndeki FİA WTCC resmi antremanına İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile katıldı.
5,7 km'lik efsanevi Monza Pisti'nde Okyay'ın elde ettiği 2.04.897'lik zaman, Bağımsız Sürücüler de günün en başarılı derecesi oldu. Okyay, bu derecesiyle WTCC’de üç şampiyonluğu bulunan İngiliz Andy Prialux ile arasındaki zaman farkını da km başına yarım saniye indirmiş oldu.
Okyay "Monza'da elde ettiğimiz bu sonuçlar, bizim sezon başında hayal bile edemeyeceğimiz bir tempoydu. Bunun için çok mutluyuz. Antrenmana katılma amacımız pisti tanımak ve km yapmak olduğu için bu test boyunca yeni lastik ve fren ekipmanı kullanmadık. Diğer ekipler ise gün içerisinde yaklaşık 5 set lastik ve fren ekipmanı kullandığı için test boyunca pistte ortalama 100 tur atma imkanı buldular. Biz ise Monza Pisti’nde sadece 30 tur attık" dedi.
Borusan Otomotiv Motorsport ekibinin bir diğer pilotu Aytaç Biter ise BMW E90'ı Monza'da ilk kez kullanma imkanı buldu. Testin öğleden sonraki bölümüne katılan Biter, BMW E90 ile 15 tur atma imkanı buldu.
Tüm gün boyunca otomobillerinde hiçbir sorun çıkmadığını belirten Okyay "Aytaç'ın ve benim hiçbir pilotaj hatası yapmadan, hatta spin bile atmadan günü tamamlamış olmamız mutluluk verici. Ekip olarak resmi antremanları en verimli şekilde tamamladığımız için çok mutluyuz" dedi.
FIA WTCC'de mücadele eden ilk Türk takımı olan Borusan Otomotiv Motorsport ekibi, Monza'da yapılan resmi antremanlarda sezonun en iyi zamanlarını gerçekleştirdi.
Borusan Otomotiv Motorsport, İtalya'nın Monza Pisti'ndeki FİA WTCC resmi antremanına İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile katıldı.
5,7 km'lik efsanevi Monza Pisti'nde Okyay'ın elde ettiği 2.04.897'lik zaman, Bağımsız Sürücüler de günün en başarılı derecesi oldu. Okyay, bu derecesiyle WTCC’de üç şampiyonluğu bulunan İngiliz Andy Prialux ile arasındaki zaman farkını da km başına yarım saniye indirmiş oldu.
Okyay "Monza'da elde ettiğimiz bu sonuçlar, bizim sezon başında hayal bile edemeyeceğimiz bir tempoydu. Bunun için çok mutluyuz. Antrenmana katılma amacımız pisti tanımak ve km yapmak olduğu için bu test boyunca yeni lastik ve fren ekipmanı kullanmadık. Diğer ekipler ise gün içerisinde yaklaşık 5 set lastik ve fren ekipmanı kullandığı için test boyunca pistte ortalama 100 tur atma imkanı buldular. Biz ise Monza Pisti’nde sadece 30 tur attık" dedi.
Borusan Otomotiv Motorsport ekibinin bir diğer pilotu Aytaç Biter ise BMW E90'ı Monza'da ilk kez kullanma imkanı buldu. Testin öğleden sonraki bölümüne katılan Biter, BMW E90 ile 15 tur atma imkanı buldu.
Tüm gün boyunca otomobillerinde hiçbir sorun çıkmadığını belirten Okyay "Aytaç'ın ve benim hiçbir pilotaj hatası yapmadan, hatta spin bile atmadan günü tamamlamış olmamız mutluluk verici. Ekip olarak resmi antremanları en verimli şekilde tamamladığımız için çok mutluyuz" dedi.
