10-40 dışında kullanma sibop başlarını bozarsın
15-40 Yağ Motora Zarar Verir Mi?
- Konuyu başlatan alpago
- Başlangıç tarihi
sibop bası derken?
yanlış bilgi veriyorsun opel zaten 15w40 veya 10w40 kullanıyor nasıl oluyorda sibop başlarını bozacak lütfen yanlış bilgi veripde kafa karıştırmayın peki 15w40 nasıl sibop başı bozarrr ?
vectra 07
slm arkadaslar bende vctra b 1.6 var benım araba 9000 km de 2.5lıtre yag yaktı tabı bu sure ıcınde ben aralıklarla elkedem arabada lpg yok ve kullandıgım yag castrol 15.40 cokmu yag yakmıs yoksa yaf markasınımı deyıstırmem gerekıyor sız ne dıyosunuz
slm arkadaslar bende vctra b 1.6 var benım araba 9000 km de 2.5lıtre yag yaktı tabı bu sure ıcınde ben aralıklarla elkedem arabada lpg yok ve kullandıgım yag castrol 15.40 cokmu yag yakmıs yoksa yaf markasınımı deyıstırmem gerekıyor sız ne dıyosunuz
Benim bir usta var 15-40 yağı fazla yağ yakan araçlarda ve normalde kullandığını, yağ yakan araçta yağ yakmayı büyük oranda azalttığını söylüyor. Hatta yağ değişiminde banada aynı şeyi teklif etti ama benim araçta yağ yakma olmadığı için castrol magnetec 10w 40 kullandım. Sonuç olarak kullandığınız yağın zarar vereceği düşüncesinde değilim...
15-40 yağ ile bir sorun olmaz kafana takma aracında yağ yakma sorunu varsa ve aracın motoru 100000 km devirmiş ise 15-40 yağ kullanılabilir.
kayserinin soğuğunda 15w-40 yağ kullanmak yerine 5w-40 yada 0w-40 kullanılsa (bu yağlar tam sentetiktir ve biraz pahalıdır) çok daha iyi olur.
Ancak bu tam sentetik yağlar kullanılamıyorsa en azından kaliteli bir marka 10w-40 kullanılmasında fayda var.
Yağlar kabiliyetlerine göre sınıflandırılırlar: Numaraları arasında nekadar büyük fark var ise o kadar kabiliyetli yağ olarak tanımlanır.
Örn: 0w-40 bu yağ soğukken sıfır numara gibi davranırken ısındığı zaman kırk numara yağ gibi davranabilir ve 40 birim hareket yeteneği gösterir.
15w-40 ise 25 birim kabiliyet gösterir ve daha ziyade tropik bölge için ideal bir yağdır.
başlanıç numarası yani W (winter) ne kadar düşükse motor ilk çalıştırmada o kadar iyi korunur.
Örn: 0W bir yağ 10W yağa göre ilk çalıştırmada 15 sn daha erken yağlama yapar ve motorun aşınması minimum seviyede tutulur.
2 yağda ısındığı zaman 40 numara olarak davranır ve kalınlıkları eşit olur.
Ancak bu tam sentetik yağlar kullanılamıyorsa en azından kaliteli bir marka 10w-40 kullanılmasında fayda var.
Yağlar kabiliyetlerine göre sınıflandırılırlar: Numaraları arasında nekadar büyük fark var ise o kadar kabiliyetli yağ olarak tanımlanır.
Örn: 0w-40 bu yağ soğukken sıfır numara gibi davranırken ısındığı zaman kırk numara yağ gibi davranabilir ve 40 birim hareket yeteneği gösterir.
15w-40 ise 25 birim kabiliyet gösterir ve daha ziyade tropik bölge için ideal bir yağdır.
başlanıç numarası yani W (winter) ne kadar düşükse motor ilk çalıştırmada o kadar iyi korunur.
Örn: 0W bir yağ 10W yağa göre ilk çalıştırmada 15 sn daha erken yağlama yapar ve motorun aşınması minimum seviyede tutulur.
2 yağda ısındığı zaman 40 numara olarak davranır ve kalınlıkları eşit olur.
tamamen katılıyorum
5-40 yağ daha ince galiba. km çok motorlar için uyğun degil heralde...
