- Konuyu başlatan
- #11
Sağolun arkadaşlar ama benim anlamadığım elektrik ustası araçtaki şase prolemini nasıl anlayamaz!Yada neden anlamamazlık gelir!Bu şase olayı usta açısından anlaşılması yada tamiri zor bir olaymı ki?
Anlaşilamayan sorun!!
- Konuyu başlatan akın27
- Başlangıç tarihi
Akın şase baglantın vardır zaten. Yalnız araç açşırı güç çekmeye başlayınca şeseyi besleyemiyodur. Kilmadan kaynaklanan hararet konusu da şase zayıflığı ile ilğili.
Benim gördüğüm hiçbir elektrikçi eline ölçü aleti alıp çalışmıyor.
Elinde basit bi ampül saga sola değdirip köylü usulü bakıyor. Senin dediğin elekrikçinin de farklı olduğunu sanmıyorum.
Şaseni anlaması için ölçü aletiyle ölçmesi gerek. OHM degerini görmesi gerek
Voltajın düşüp düşmediğini görmesi için ölçü aleti ile bakması gerek.
Bence şaseni temizlet yada sen sök temizle. Zamanla aracı yıkamadan vs yıllar geçtikçe oksitlenip zayıflıyor. Ondan sonra sorunu bidaha takip et.
Son düzenleme:
aynen öle yazıldığı gibi...ama rica ederim bende köylüyüm
benim ölcü aletim ve kontrol lambam elimdn düşmez
aynen öle yazıldığı gibi...ama rica ederim bende köylüyüm
Sen modern köylüsün.
Mecazi anlamda söyledim Ama bunlar iş yeri açmış sizin 20,30 bin YTL lik aracınızı kurcalıyo ama daha elinde ölçü aletini kullanmayı bilmeyen insanlar.
nerdedir bu şase bağlantısı acaba
Araçlarda çalışan tüm sistemmlere AKÜ veya şarj dinamosundan çıkan (+) uç kablo ile (-) uç aracın metal kasası üzerinden iletilir. Yani şase üzerinden.
AKÜ nüzün (-) ucu aracın gövdesine kalın bi kablo ile tutturulmuştır.
Yıllar geçtikçe yagmur çamurda kablo somunları oksitlenip iletkenliği azalmaktadır.
Bu da aracınızdaki elektrikle çalışan sistemlerin yeteri kadar güç alamamasına neden olur.
Son düzenleme:
- Konuyu başlatan
- #17
Cengiz şimdi bu aküden çıkan (-)ucumu söküp temizlicez.Biraz daha açıklarmısın.
akın bey...akünün şase ucundan motorun bloğuna makul bir yere şase kablosu cekin..kalın olacak şekilde..yada bir elektirikciye bağlatın
Akü ucu değil Akü ucu temizdir genelde motor bloğunun altında bi yerlerde oluyor.
Kablo aracın kasasına somun ile vidalanıyor.
Bende astra var şase kablosu gevşemiş klima çalışmıyodu araç duruduğu yerde hararet 100c yi geçti. Şase temizlenip sıkılınca sorun kalmadı.
Motor bloğunun altından bi yerden temizlenip sıkıldı ama vectra da nerede bilmiyorum Vectrası olan bi arkadaş yardımcı olabilir.
Aracın kasasına bağlı olan ucu temizlemek gerek.
Yada soner arkadaşımızın dediği gibi ayrı bi kablo da çekilebilir.
alternatör veya şarj dinamosu vs kontrol ettirin akünüzün bakımını yaptırın. muhtemelen elektrik yetersizliğindendir