ne yazıkki tüm opellerde bu sorun war 1.vites komple ölü 2.viteste 3 bine kadar ölü sonrasında acılıor hele klima acıksa allah korusun redline paso 
Severek aldım ama sıktı artık
- Konuyu başlatan halcon_negro
- Başlangıç tarihi
tümünde değildir ya
S
selocan77
Bilgi Girilmemiş
ne yazıkki tüm opellerde bu sorun war 1.vites komple ölü 2.viteste 3 bine kadar ölü sonrasında acılıor hele klima acıksa allah korusun redline paso
Ölümü sen 1.3 kullanırsan tabiki ölü olur.1.6 ve üstü kullanman lazım.O zaman gör bakalım ölümü dirimi.Benim arabam 1.6 2.viteste 90'ı zorluyor.Daha ne olsun.
- Konuyu başlatan
- #44
daha zaman bulup gidemedim servise ya.Bakalım en kısa sürede gidecem
helcon negro kardeşim.bütün yazdıklarını ve yazılan cevapları okudum.derdini sanırım benden daha iyi anlayan olamz çünkü aynı dertten bende muzdaribim.Ancak benim aracımda lpg var.seninde anlattığın gibi arada sırada araçta tekleme gazı yememe sorunu yaşıyodum özelliklede 2000 devirin altındayken.lpg yi takanlara gittim servise gösterdim tabi o sırada tecrübe etmek için yola çıktığımızda bu anlattıklarımızı yapmadığı için tam derdimizi ifade edemedğimizden ve ustalarımızda maalesef kalifiye olmadığından elimizde sorunumuzla geri döndük.sonra tecrübeli abilerimizden ve çeşitli sanayi ustalarından aldığım bilgileri mantık çerçevesinde birleştirerek kendi derdimi şöyle çözmeye çalıştım.öncelikle bobini oto elektrikçiye ölçtürdüm kapasitesi ne seviyede diye tamamen düzgün çıktı.sonra buji kablolarına baktık 3 ve 4 nolu kabloların ateşlemesi biraz zayıflamıştı ama ateşliyodu.derken bujileri kontrol ettik. 4 adet çift tırnaklı buji ve 4 adet yeni buji kablosu ile sorunu çözdüm.eğer aracında lpg varsa atnı sorunu benzinde yapıp yapmadığını kontrol et.ecotech sıcağı seven motordur.düşük devirde yüksek vitesde sıkıntı yapabilir.bu tür tekleme sorunları bobin kablo ve bujiden kaynaklarnıt.eğer orda sorun yoksa kapağı açtırıp kurumu temizlet ve valfleri tornalattır.
elektrik aksamına baktır.çözemezsen baskı balataya baktır.
- Konuyu başlatan
- #47
baskı balata yeni değişti.bu olay şçyle bişi.normal gidiş sırasında aniden gaz kesiliyo,araba teklemeye başlıyo ve gaza tepki 2-3 sn sonra geliyo sonra gaza basmaya devam ettikce 3-5 sn sonra normale donuyo.ama bu esnada diğer arabalar korna,sellektor vs. yani orda gaz yiyemiyo araba.sorun orda ama ne?
yani orda gaz yiyemiyo araba.sorun orda ama ne?
Ölümü sen 1.3 kullanırsan tabiki ölü olur.1.6 ve üstü kullanman lazım.O zaman gör bakalım ölümü dirimi.Benim arabam 1.6 2.viteste 90'ı zorluyor.Daha ne olsun.
ben ikinci viteste 100 yaptım ona bakarsan ama arkadaşların dediği o değil yapmasına yapıyor ama bayağı geç toparlıyor buda bence torkunun düşük olmasından kaynaklanıyor vectra 1.6 1215 kg ama 150 nm tork 200 falan olsa daha rahat toprlayacak
yaw usta senin sorunun bal gibi benzin pompası başka bişey değil aynılarını yaşadım yahu git bosch marka benzin pompası al sakın yan sanayi almabaskı balata yeni değişti.bu olay şçyle bişi.normal gidiş sırasında aniden gaz kesiliyo,araba teklemeye başlıyo ve gaza tepki 2-3 sn sonra geliyo sonra gaza basmaya devam ettikce 3-5 sn sonra normale donuyo.ama bu esnada diğer arabalar korna,sellektor vs.
- Konuyu başlatan
- #50
Uğur kardeşim.Ben daha önceleri söylediğim gibi arabayı bosch car'a götürüyodum,aynı sorunu defalarca anlattım.bana doğru dürüst bişey söylemediler.(ya da diğer olasıkları kontrol ettiler hiç sanmıyorum ya) Direk silindir kapaklarındaki kurumdandır dediler.Motoru açacaz temizleyecez.Yani şunu demek istiyorum bu olay bujiyse,buji kablosuysa,benzin pompasıysa,egr ise her ne ise bunlara bakmadan mı bu kanıya varmış oluyolar anlamadım.